带你了解云南高速护栏板的过渡段如何处理

云南高速护栏板的过渡段主要用于连接路基波形梁护栏板和桥梁混泥土护栏的相互过渡、连接。那么，一般云南高速护栏板的过渡段如何处理?

大部分云南高速护栏板和桥梁混泥土护栏之间没有进行合理的过渡连接，使两种护栏的衔接部位存在隐患。

对于高速堤、高挡土墙等特殊危险路段设置的高防撞等级的护栏，其合理、可靠的过渡段结构较为重要云南高速护栏板

云南高速护栏板过渡段，主要用于标准两波形梁护栏板与混凝土护栏之间的衔接过渡，实现二者结构刚度的平顺过渡，以消除护栏衔接处的防护缺陷。

过渡段由组合护栏段、超加强段和加强段依次连接组成，过渡段的一端与混凝土护栏连接，另一端与标准三波形梁护栏连接。

组合护栏段由混凝土底座、法兰立柱、防阻块和三波形板构成，法兰立柱置于混凝土底座上，间距与超加强段的立柱间距相同。云南高速护栏板的过渡段可通过以上当面处理

云南高速护栏板是一种波纹状的钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而成的连续结构，主要用于道路两侧和中间吸收车辆碰撞产生的能量，迫使车辆改变方向，不冲出路外造成严重的伤害。云南高速护栏板一般都是直板，但是在实际的道路中，不可避免的会有一些弯道。在弯道处安装既要使之成为一条比较流畅的曲线，又要保障云南高速护栏板的防撞效果，所以安装时就要根据现场的具体情况来安排。

弯度较小的地方，可简单采用将护栏板拼接后在连接防阻块或托架，安装立柱进行支撑，保障其效果。

采用调节板，但是长度2米的调节板不但价格贵，而且实际安装效果也不是很好。

如果弯度较大时，应尽量采用定制弯板进行安装，强行折弯的话可能造成护栏板变形甚至折断，影响美观性。如果弯度是直角或者较大时，可以使用双向端头安装云南高速护栏板